12月6日上午7时50分，连接湖南张家界、吉首、怀化的张吉怀高铁首列车从张家界西站始发，正式开通运营。

张继怀的高速铁路结束了湖南湘西没有高速铁路的历史，使其融入国家高速铁路网，对促进国家中西部地区的发展具有重要意义。北起张家界西，经芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西，止于怀化南。有7个站点，总长245公里，辐射湘西主要城市。

乡村振兴线:打造湘西“一小时生活圈”

湖南西部也叫湘西地区。由于地处偏远，交通不便，一直比较不发达，不发达的村庄比较集中。

张吉怀高铁大大缩短了当地交通的时空距离。以前.早到怀化需要三个半小时，现在只要一个小时十分钟就到了。而且，沿线18洞村等偏远村落也进入高铁时代，带动湘西蜜桔、茶叶、猕猴桃等特色农产品搭上高铁快车，加快区域乡村振兴。

云端高铁:隧道与隧道连接桥携手共进

张集淮高速铁路贯穿武陵山区，水系众多。沿途有很多自然保护区和景点。山区气候多变，施工难度大。

据统计，张继怀高铁共有280座桥梁和隧道。全程桥隧比例高达90%，平地上的线路不到10%。全线车站、隧道、桥梁基本都建在山、崖、田，又称“云高铁”。其建设需要克服山区地质条件复杂、气候多变等一系列困难。中国铁路建设者用先进的技术成功地完成了任务。

黄金旅游线:串联芙蓉镇凤凰古城等美景。

张吉怀高铁是一条“黄金旅游线路”，途经许多..景点“打卡地”，如天门山、矮寨桥、芙蓉镇、凤凰古城等。，沿途风景如画，被誉为“湘西.美高铁”。

同时，沿线车站结合当地文化元素，实现“一站一景”。比如吉首东站外观如行云流水，凤凰古城站设计为山高跷组合。张吉怀高铁和刘娇铁路同架一座桥，桥上有复兴号动车组，桥下有绿皮车，让人深深感受到中国铁路的飞速发展。

作为我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，张吉怀高铁开行动车组列车16对，初期运营时速300公里，使得客运更加便捷、频繁，助力沿线经济社会发展，对改善沿线群众出行条件、促进旅游资源开发、促进乡村振兴发展具有重要意义。

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