沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，其优异的粘结性能和松散的施工性能是区别于普通修补材料的显著特点之一。宁夏道路修补料的小编告诉你们，它可以一直使用，适用于任何天气和环境下不同类型路面的修复，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。下面我们来了解一下沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工方法。

冷补材料的施工工艺:

(1)清理凹坑和沟槽

一般修复应清理待修复坑内及周围的碎石和废渣，坑内不应有泥、冰等杂物。沥青路面修补，修补后的坑槽修边整齐，清除废渣应看表面坚实。

(2)填坑填槽。

向坑内填充足够的冷补材料，直到填充物高出地面约37.5磅。填筑后，坑中心应略高于周围路面并呈弧形。

路面坑槽破损深度大于125px时，填筑工作应以每3-125 px为一层，分层填筑，分层压实。

(3)压实

铺设均匀后，根据现场修补环境、修补区域大小和深度，选择合适的压实工具和方法进行压实。如:振动平板夯压实、平底铝压板压实、碾压等。

(4)封面

压实完成后，可在表面均匀撒上一层石粉或细砂，并用清理工具来回清理表面，使细料填满表面缝隙。

(5)注油

后盖周围浇注乳化沥青或热沥青。

(6)验收

修复后的坑槽表面应平整光滑，无轮迹，坑的四周和四角必须压实，无松动。普通修补压实度应在93%以上，高速公路修补压实度应在95%以上。

在冷补材料的制备、生产和施工中，应注意以下几点:

(1)配制用石油沥青的加热温度不应高于140℃。在制备过程中，先加入柴油，再加入添加剂。制备的改性沥青温度应控制在100-120℃之间，并搅拌均匀。

(2)如果石料在搅拌过程中干燥，可以用强制搅拌机进行搅拌。不干燥时可用小火或停火混合器混合，可节约成本，干燥温度不宜超过80℃。

(3)成品用袋表分装，便于储存和运输，可延长储存时间，可为财务核算提供可靠依据。

(4)碱性石材为.佳石材，矿粉含量小于2%，可降低油石比0.3-0.5%。

(5)深度超过125磅的坑应分层夯实。填坑时应均匀铺设，高出地面0.5-37.5 px。捣实后，在表面均匀撒上一层石子或细砂来回清理，使细料填满表面缝隙。

实践证明，冷补材料不仅适用于修复各种道路坑槽，而且对道路的中小修也有很好的修复效果。其成本、质量和用途均优于普通冷补材料或传统热拌沥青和乳化沥青混合料。它具有操作简单、储存时间长、修补质量好、应用广泛、环保等特点，已在我国各大城市的市政道路和高速公路上推广应用。zui后，宁夏道路修补料的小编觉得为了充分发挥冷补材料的综合性能，达到zui佳的使用效果，在生产中可以根据季节和温度的具体情况，配制相应配方的冷补沥青。